De nouveaux services à la mobilité ont émergé ces dernières années pour répondre à des demandes de déplacements diffuses dans le temps et dans l’espace (dues à l’étalement urbain et à des pratiques sociales qui évoluent), pour faire face aux limites des transports collectifs conventionnels, pour lutter contre une forme de précarité et d’exclusion en milieu rural, pour réduire le coût des déplacements ou pour offrir des alternatives à la voiture individuelle :

• transport à la demande ;
• Vélos en libre-service (VLS) ;
• services complets autour du vélo ;
• covoiturage ;
• autopartage ;
• billettique intermodale, etc.

Ces services trouvent leurs usages dans des situations où les bus, cars ou trains ne sont pas compétitifs : horaires décalés, zones d’habitat et d’emploi trop diffuses, charges lourdes ou volumineuses à transporter, etc.
Mis bout à bout, les nouveaux services à la mobilité et les transports collectifs constituent une palette multimodale complète, une alternative crédible et efficace à l’utilisation de la voiture particulière.

Le covoiturage

L’autopartage